車の試乗で免許証を確認する実務ガイド｜ディーラーの受付手順とコピーの見直し

試乗の受付で「免許証をちらっと見せてもらうだけ」で済ませていた店舗ほど、見直しの必要が増えています。背景にあるのは2025年3月24日に始まったマイナ免許証の運用で、マイナンバーカードのICチップ内に免許証情報を搭載し、券面は変わらない ［日経クロステック］という仕組みです。つまり券面を目視しても、免許の種類・条件・有効期限はもう確認できません。

結論から書きます。試乗であっても運転資格（免許の種類・AT限定や眼鏡等の条件・有効期限）と来店者本人の確認は必要で、マイナ免許証は券面に免許情報が印字されていないため、見るだけ・コピーを取るだけでは資格を確認できません。確認した事実は記録に残し、免許証のコピーや画像を保管する運用は目的・保存期間・廃棄方法を決めて最小限にします。新車ディーラー・中古車販売店・二輪販売店の店長や営業担当が、実際の受付手順をどう設計するかをまとめます。来店者から「なぜ免許証が必要なのか」と質問されたときに、根拠を持って説明できるようにすることも目的の一つです。

本記事では、試乗の受付での免許証の確認と、免許証のコピーをどこまで取るかという論点を、一次情報に沿って整理します。

まず前提として、試乗は販売活動の一環として短時間・無償で行われるのが通例で、料金を受け取って車を貸し出すレンタカー（自家用自動車の有償貸渡）とは扱いが異なります。有償で貸し渡すには、道路運送法に基づく許可が必要です ［国土交通省］。この違いを押さえた上で、ディーラーや中古車販売店が、試乗を希望する来店者の免許証を見る目的を整理しておく必要があります。

目的は大きく3つに分けて考えると設計しやすくなります。1つ目は運転資格の確認（免許の種類・条件・有効期限）、2つ目は来店者が免許証名義の本人であることの確認、3つ目は事故や違反が起きた際に備えた記録です。目的が曖昧なまま「とりあえずコピー」を続けると、個人情報の保有量だけが増えていきます。

マイナ免許証と従来免許証では確認方法が違う

マイナ免許証は、券面に免許情報が印字されません。マイナ免許証のICチップに記録された免許情報を確認するには、読み取ったうえで表示する必要があります ［警察庁］。スマートフォン等の専用アプリでマイナンバーカードを読み取り、記録された免許情報を表示して確認する ［pref.ibaraki.jp］方法が基本です。

ICチップに記録される項目は、マイナ免許証の番号、免許の年月日及び有効期間の末日、免許の種類、免許の条件に係る事項、顔写真などで、マイナンバーカードの券面に免許に関する事項は記載されません ［警察庁］。読み取りにはマイナ免許証用の4桁の暗証番号の入力が必要 ［police.pref.saitama.lg.jp］です。

従来の運転免許証はICチップ付きのカードで、1組目の暗証番号で本籍と写真以外の券面情報を、2組目の暗証番号で本籍と写真を確認できます ［愛知県警察］。つまり券面を見るだけでも運転資格は読み取れますが、券面情報が改ざんされていないかをICで確認したい場合には、暗証番号1での読み取りが現実的な手段になります。

なお、警察庁の「マイナ免許証読み取りアプリ」は、スマートフォンでマイナ免許証の免許情報を表示できる無償アプリです。来店者のスマートフォン操作に頼る運用は、機種・OSや操作習熟度の差で受付が滞りやすい点に注意が必要です。

試乗前にチェックすべき4項目

試乗前に販売店スタッフが確認すべき4項目を整理します。

• 免許の種類：試乗する車種に対応しているか（普通・準中型・中型・大型、二輪なら普通二輪・大型二輪など）
• 免許の条件：AT限定・眼鏡等・補聴器など。AT限定の方にMT車を運転させるのは免許の条件違反に当たります
• 有効期限：期限切れでの運転は無免許運転となります
• 本人性：顔写真と来店者の照合（初めて来店した方は特に丁寧に）

二輪販売店の場合は特に、普通二輪・大型二輪・AT限定の区分を間違えると条件違反につながるため、車種と免許区分の対応表を店頭に用意しておくと安全です。

試乗の受付フローを再設計する

受付の流れは「予約・来店→免許証の確認（ICチップ読み取りを含む）→試乗申込書（誓約書）への記入→試乗（同乗か単独か）→記録と廃棄」の順に整えると迷いが少なくなります。

電話やWebで予約を受ける際には、当日に免許証原本を必ず持参いただく旨と、マイナ免許証をお持ちの方には4桁の暗証番号が店頭での読み取りに必要になる旨を事前案内しておくと、試乗当日のトラブルを減らせます。暗証番号は本人がご自身で入力する運用にし、スタッフが聞き取ったりメモに控えたりしないルールを明文化します。

同乗試乗か単独試乗かは、車種や試乗コースのリスクに応じて事前に決めておきます。同乗の場合は同乗者（営業担当）が助手席から道順の案内や周囲の状況のチェックを行える体制を取り、単独試乗の場合はコースや時間、連絡手段を書面で合意しておくと安心です。

試乗中に万一の事故が起きた場合の責任や保険の適用関係は、販売店が加入している試乗車保険の契約内容と、来店者本人の自動車保険の他車運転特約の有無で変わります。「必ず販売店が全額補償する」「必ず利用者が負担する」といった断定ではなく、販売店ごとに自社の保険会社・保険契約の内容を確認し、試乗申込書に補償範囲と免責額を明記して本人に説明する形が実務的です。

安全運転と万一の事故対応を分けて説明することも大切です。試乗時は制限速度や一時停止の順守など通常の運転ルールが当然適用され、違反は本人の責任となります。

本人確認書類の画像を含む個人情報の漏えいが相次いで報じられており、免許証のコピーに抵抗を感じる来店者が増えています。コピーを取る・取らないを決める前に、まず自社の運用根拠を確認してください。

個人情報保護委員会は、番号法上の本人確認の措置を実施するに当たり、個人番号カード等の本人確認書類のコピーを保管する法令上の義務はないが、本人確認の記録を残すためにコピーを保管することはでき、安全管理措置を適切に講ずる必要がある ［個人情報保護委員会］としています。また、本人確認書類のコピーの提出を受けた場合、必要な手続を行った後に本人確認書類が不要となった段階で、速やかに廃棄すべき ［個人情報保護委員会］とされています。

試乗の受付は番号法上の本人確認の場面ではありませんが、コピーを取るのであれば（1）利用目的を本人に説明する、（2）保存期間と廃棄方法を決める、（3）鍵付きキャビネットや権限制御されたフォルダに保管する、という3点を社内ルールとして明文化しておくべきです。コピーをやめて、確認結果だけを記録する運用（氏名・免許証番号・種類・条件・有効期限・確認日時・担当者名）に切り替える方法もあります。

マイナ免許証はマイナンバーカードそのものです。番号法で定められた場合以外では、個人番号をコピーすることは特定個人情報の収集・保管制限に違反する可能性があり、カードの裏面の個人番号をコピーすることはできません ［個人情報保護委員会］。

試乗受付は番号法が定める個人番号関係事務ではないため、裏面はコピー・撮影・書き写しをしない運用が原則です。表面を見るだけ・コピーするだけでも免許情報は確認できないため、ICチップの読み取りを前提にした手順を設計する必要があります。

中古車販売店では、購入を検討している来店者が、見積りの前後に複数の車種を乗り比べることもあります。1件ずつ免許情報を確認するのは手間ですが、車種が変われば必要な免許区分も変わるため、車両ごとに申込書を分けておくと確認漏れを防ぎやすくなります。

二輪販売店の試乗は、転倒や接触のリスクが四輪より高くなるため、免許条件（AT限定か否か、排気量区分）の確認は特に厳格に行う必要があります。試乗当日の天候や路面状況によっては試乗を見送る判断も含め、スタッフ間で基準を共有しておくことが安全運転につながります。

ここまでの運用を店頭で実装する手段のひとつが、三井住友カードの決済端末stera（stera terminal standard・stera terminal unit・stera terminal mobile）で動くマイナ免許証読み取りアプリ「マイナドライブID」です ［マイナドライブID］。stera terminalはクレジット、電子マネー、QRコード決済などに対応する決済端末で、stera marketで提供されるアプリを追加して機能を広げられます ［SMBCカード］。

このアプリの基本的な流れはシンプルです。お客様が自分でstera terminalにマイナ免許証をかざし、カスタマーディスプレイのタッチパネルで4桁の暗証番号（PIN）をご自身で入力します。暗証番号はスタッフが聞き取り・記録しない運用にすることで、安全管理の負担が下がります。読み取れた氏名・住所・生年月日・免許の種類・免許の条件・有効期限などは端末画面に表示され、顔写真は端末上で来店者ご本人と見比べられるため、紙のコピーを取らずに本人確認と資格確認を完了できます。

データの扱いは、必要な項目だけに絞る設計です。マイナンバー（12桁）や暗証番号、ICチップの生データ、標準運用での顔写真画像は基幹システムへ送信しない設計で、合意した業務項目だけを予約・基幹システムへHTTPS POSTで連携します（認証はmTLS・OAuth2・HMAC署名から選択、冪等性やログ要件は個別協議）。従来のIC運転免許証も、暗証番号1で券面の記載事項をICから読み取れます。

一方で、このアプリができないことも明確にしておきます。貸渡可否や販売契約の可否といった法的判断は行いません。暗証番号を忘れた、ICチップがロックした、カードが破損しているといった例外対応をすべて自動解決するものでもありません。顔写真は、スタッフが端末画面で本人と見比べる前提です。

導入相談までの手順

車検や修理の間に貸す代車は、試乗より貸渡時間が長く走行距離もまちまちで、別の運用設計が必要です。詳しくは代車の免許証確認を見直すを、紙のコピー運用から切り替える移行手順は免許証のコピー廃止とICチップ読み取りへの切り替えをあわせてご覧ください。